1.保养车子一般保养哪些方面,大概要花多长时间

换机油，机油滤芯，空气滤芯， 胎压监测。不忙直接上线半小时多的时间。

换机油及油格

更换机油及油格——购买二手车后首先要更换如机油、变速箱油、制动油、水箱冷却水等。换机油必须同时更换油格，此外还得确保油路不被杂质阻塞。

更换变速箱油

更换变速箱油——一般情况下，变速箱油非常容易被忽略，消费者在购买二手车后应该更换合乎厂方规定的变速箱油，这对于5年车龄以上的车尤其重要。

换正时带及水泵

更换正时带及水泵——对于车龄5年以上或里程数已达7万公里以上的车辆，最稳妥的处理方法是更换新的正时带，同时也可一并更换水泵及皮带，如此可节省不少费用。

检查轮胎

检查轮胎——若轮胎已磨蚀就应换新轮胎，一些车可能已有三四年未换过轮胎，虽然轮胎看似干净或坑纹仍深，但胶质可能早已硬化，提供不了应有的抓地能力。此外，如发现有鼓包情况则必须更换。

蒸汽清洗车厢

蒸汽清洗车厢——除常见的吸尘、蒸汽深层洁净之外，还需要消毒抹拭及负离子空气净化等步骤，可把各种异味等通通排掉。

2.车多长时间保养一次 汽车保养要多少时间

行驶一段时间后，车辆就需要定期的保养

很多的新车说明书里面都有明确的保养时间和公里数，但都是标明的先到为准，也就是说，我们的车子一直放在那里不开，或者是公里数很少，到了规定的期限也是要保养。

不同品牌的车也不一样，有的车是要求每隔5000公里就要保养一次的，有的则是7500公里保养一次，甚至是有的则要求一万公里保养一次。

具体要看车辆使用的机油类型。

一般机油分3个种类，全合成，半合成，矿物质机油。

一般全合成机油是10000公里或1年更换一次。

一般半合成机油是7500公里或7-8个月更换一次。

一般矿物质机油是5000公里或6个月更换一次。

3.汽车第一次保养要多少时间保养好

1. 如果不计算排队等待时间，汽车的首保根据品牌车型的不同大概在1-2个小时就可以完成。但是在周末或者节假日刚结束的头几天可能是车主保养的高峰期，所以车主为了避免过长的等待时间可以在首保之前打电话到4s店预约一个首保时间，如果不知道4s店的售后电话，也可以联系当时买车的销售顾问让其去售后安排预约首保时间。

2. 汽车首保是汽车的首次保养，一般车辆都是5000公里/6个月（少数车除外），很多品牌4S店为了缩短客户的保养周期，都改为提醒客户3000公里/3个月就要做保养了，两个数值是以哪个先到为准。超过了厂家规定的首保公里数或者时间才去4s店首保会影响车主的三包权利。

3. 汽车的首保包括了下面的内容：

检查液面或添加项目：

发动机机油

发动机冷却液

制动液

助力转向液

检查项目：

发动机、变速箱有无渗漏

管路和壳体的密封及状况

风窗洗涤机构和液面

转向机构和传动轴防尘套的密封及状况

三角臂和连接杆球头的密封及状况

前后减震器的状况

轮胎的状况和气压（包括备胎）

灯火和喇叭的工作状况

蓄电池状态

排气管和车身底部

离合器行程或自调机构

手制动状况

4.汽车大概多久做一次保养

汽车保养是每个车主都要面对的，但是按时合理的保养往往有很多人做的不对。

一辆车如果一直是合理的保养，正确的驾驶，它的寿命是会大大延长的。每辆车的保养手册上都会有保养时间和公里数的要求，而4S店也会有一个公里数和时间的要求，有的是和保养手册上一致，有的不一致，那么我们该多久保养一次车？按照保养手册上的时间保养肯定不会错，这个公里数是最为稳妥的，保证机油不会变质。

另外保养的意义不仅仅在于换机油，还有对车辆做一个全车的检查，消除安全隐患，保证车辆能够正常行驶。也就是说，到了保养周期了，即使不保养，也应该给车做一个检测了。

保养的时间要求大多都是半年，有的更短或更长一点，半年的最多。而公里数大多都是5000公里，有的是7500公里或者1万公里，因车而异。

多少公里或者多长时间保养？我们车主怎么做？分两种情况，一是在保修期内，并且你在意车辆的保修；二是不在保修期内，已经出保了，或者不管在不在保修期内，你不在意车辆是否保修。如果是第一种情况，那么就要按照4S店或保养手册的要求去做。

要求5000公里或半年做一次保养，那就要严格按照这个公里数或时间，都是以先到者为准，半年时间到了，即使车没开，也要去保养。这其中也分两点，有的地区4S店可能要求保养的里程与保养手册不一致，比保养手册短，那么车主可以按照保养手册的公里数去保养，不会影响保修。

第二点是升级了机油，原来用的普通机油，现在用了全合成，这种情况也是不能延长保养里程或时间的，否则会影响保修。如果是第二种情况，那就比较自由了，没有了保修期的束缚，可以按照实际用车情况来保养。

正常的用车，也应该按照保养手册的要求，以先到者为准。有以下两种情况可以延长保养公里数或时间：1.每天都开的特别多，一天连续行驶几十上百公里，并且高速居多。

或者跑了个长途，一直在高速上行驶了几千公里，那么是可以延长保养里程的。因为高速工况下，对机油寿命的损耗是很小的，比市区拥堵路况要小很多，因此延长保养里程是没有问题的，原本5000公里保养，现在可以7000。

2.还有与第一种情况相反的，每天不怎么开，或者几天开一次。这种情况主要是看时间间隔，最好能够按照半年时间做一次，最为稳妥，偶尔超期一两个月也没有问题。

但如果升级了机油，用了更好的全合成机油，也是可以延长保养时间的，很多全合成机油一年的时间间隔是没有问题的，也就是一年保养一次。实际中，自己保养车并不需要严格按照要求的公里或时间来做，不需要卡着公里数绝对不能超。

因为5000公里或半年也只是个大约数，能保证这个公里数或时间机油是绝对没有问题的。所以实际中，5000公里左右，半年左右，超一点或者少一点都是没什么影响的。

5.汽车大概多久做一次保养

汽车保养是每个车主都要面对的，但是按时合理的保养往往有很多人做的不对。一辆车如果一直是合理的保养，正确的驾驶，它的寿命是会大大延长的。每辆车的保养手册上都会有保养时间和公里数的要求，而4S店也会有一个公里数和时间的要求，有的是和保养手册上一致，有的不一致，那么我们该多久保养一次车？

按照保养手册上的时间保养肯定不会错，这个公里数是最为稳妥的，保证机油不会变质。另外保养的意义不仅仅在于换机油，还有对车辆做一个全车的检查，消除安全隐患，保证车辆能够正常行驶。也就是说，到了保养周期了，即使不保养，也应该给车做一个检测了。

保养的时间要求大多都是半年，有的更短或更长一点，半年的最多。而公里数大多都是5000公里，有的是7500公里或者1万公里，因车而异。多少公里或者多长时间保养？我们车主怎么做？分两种情况，一是在保修期内，并且你在意车辆的保修；二是不在保修期内，已经出保了，或者不管在不在保修期内，你不在意车辆是否保修。

如果是第一种情况，那么就要按照4S店或保养手册的要求去做。要求5000公里或半年做一次保养，那就要严格按照这个公里数或时间，都是以先到者为准，半年时间到了，即使车没开，也要去保养。这其中也分两点，有的地区4S店可能要求保养的里程与保养手册不一致，比保养手册短，那么车主可以按照保养手册的公里数去保养，不会影响保修。第二点是升级了机油，原来用的普通机油，现在用了全合成，这种情况也是不能延长保养里程或时间的，否则会影响保修。

如果是第二种情况，那就比较自由了，没有了保修期的束缚，可以按照实际用车情况来保养。正常的用车，也应该按照保养手册的要求，以先到者为准。

有以下两种情况可以延长保养公里数或时间：1.每天都开的特别多，一天连续行驶几十上百公里，并且高速居多。或者跑了个长途，一直在高速上行驶了几千公里，那么是可以延长保养里程的。因为高速工况下，对机油寿命的损耗是很小的，比市区拥堵路况要小很多，因此延长保养里程是没有问题的，原本5000公里保养，现在可以7000。

2.还有与第一种情况相反的，每天不怎么开，或者几天开一次。这种情况主要是看时间间隔，最好能够按照半年时间做一次，最为稳妥，偶尔超期一两个月也没有问题。但如果升级了机油，用了更好的全合成机油，也是可以延长保养时间的，很多全合成机油一年的时间间隔是没有问题的，也就是一年保养一次。

实际中，自己保养车并不需要严格按照要求的公里或时间来做，不需要卡着公里数绝对不能超。因为5000公里或半年也只是个大约数，能保证这个公里数或时间机油是绝对没有问题的。所以实际中，5000公里左右，半年左右，超一点或者少一点都是没什么影响的。